谢友柏（1933.09.23- ）。机械学设计及理论、摩擦学专家。江苏省高邮市人，中共党员，1955年毕业于交通大学，现任上海交通大学和西安交通大学教授，清华大学摩擦学国家重点实验室学术委员会名誉主任。

长期从事设计科学和摩擦学研究。与团队一起在国际上首先由理论和实验证明可倾瓦轴承不是天然稳定的；在国内首先实现流体动力润滑滑动轴承油膜刚度阻尼测量。发展了国外建立在简单系统上的摩擦学系统研究，构造了摩擦学系统系统工程理论和方法的框架，提出了摩擦学的三个公理，并在大型汽轮发电机组、内燃机、工程机械等的摩擦学设计和安全运行上得到丰硕的理论和应用成果。提出了设计科学的四个基本定律，提出了设计本质上是一个知识流动、集成、竞争和进化过程的论点，研究了设计知识供给与设计竞争力之间的决定性关系，成为推动分布式资源环境的建设和基于互联网的设计知识服务的理论基础。

作为第一完成人获全国科学大会奖(1978)、陕西省科技成果奖(一等，1979)、陕西省个人科学成果奖(1979)、西安交通大学科技成果奖(一等，1981)、国家自然科学奖(四等，1982)、第一机械工业部科技成果奖(二等，1982)、机电部科技进步奖(三等，1991, 1991)、国家教委科技进步奖(一等，1991, 1995, 1997, 二等，1987)、国家科技进步奖（二等, 1997）、首届“孺子牛金球奖”荣誉奖（1995）、中国机械工程学会科技成就奖（1996）、何梁何利科学与技术进步奖（1999）,摩擦学最高成就奖（2009）等十多项。

1994年被选聘为中国工程院院士。